2025年8月，欧博迈亚成功签约重要的城市改造和交通项目 -“西门子铁路激活更新”项目。该项目是德国“柏林 - 勃兰登堡”大都市区i-2030基础设施升级方案的重要组成部分（详见本文末尾“关于i-2030”）。

作为西门子历史上最大的单笔投资，该公司计划在2030年之前建成集创新与居住于一体的西门子广场新区。在新区正式启用之前，激活更新后的西门子铁路将重新开通，实现与柏林火车总站和柏林勃兰登堡机场的快速连接。

西门子铁路是德国柏林的一条S-Bahn（城市快铁）线路，全长4.5公里，最初于1929年开通，1980年停运。该线路将作为i-2030基础设施项目的关键部分，进行全方位现代化改造并重新投入运营。激活改造后，该线路将连接荣芬海德站与加滕费尔德站，并与新建的西门子广场新区、柏林环形铁路、中央火车站及柏林勃兰登堡机场紧密串联，大幅度提升区域交通便利性。

该项目被视为德国东部地区开发的重要里程碑。欧博迈亚以联盟模式，集成项目交付（IPA），负责项目的规划设计和施工建设咨询。项目将于 2025 年 10 月开工，计划于 2029 年底竣工。

考虑到项目在资源协调、进度控制和预算管理方面存在较大挑战，为确保项目顺利实施，除欧博迈亚柏林分公司外，欧博迈亚德累斯顿、莱比锡、马格德堡和埃尔富特分公司也共同参与。

关于 i-2030 

柏林 - 勃兰登堡大都市区是德国城市和地区交通客运量增长最快的区域。i-2030项目由柏林州、勃兰登堡州、德国铁路公司以及柏林-勃兰登堡交通协会（VBB）共同制定，旨在应对未来几年不断增长的交通需求。该地区人口流动性大，居民对高质量铁路运输系统的依赖程度高。近年来，随着出行需求的持续增长，扩大铁路网络、缓解本地交通、长途运输及货运之间的瓶颈问题，已成为优化交通体系的迫切任务。

i-2030项目规划了8条重点扩建走廊的基础设施升级方案，并配套推出一系列S-Bahn铁路网络优化措施。各参与方已确立明确的共同目标：通过可持续的方式改善铁路系统，为乘客提供更频繁、更舒适、更可靠的出行体验，共同迈向更好的交通方式。