第一名 | 珠海横琴一体化发展城市设计国际竞赛

欧博迈亚联合体获珠海横琴一体化发展城市设计国际竞赛第一名及城市设计导则深化任务

自粤港澳大湾区行动纲领提出和港珠澳大桥建成通车,“一体化地区”作为粤港澳合作的桥头堡,战略地位凸显。横琴新区与保税区、洪湾片区、湾仔十字门北片区共同形成“一体化地区”,通过空间统一规划、资源优势互补,将其建设成为粤港澳深度融合,高标准对外开放的门户和珠海市新中心。欧博迈亚联合华南理工大学王世福教授团队,获得一体化地区城市设计国际竞赛第一名及城市设计导则编制任务。

设计概念

项目的核心议题是如何加强包括保税区、洪湾港口、横琴岛及十字门地区的一体化联系,塑造“一体化地区”独特的城市形象。规划设计在吸收了中规院上一版规划的基础上,通过对功能、空间、视线、景观等多角度的资源聚集与优势整合,协调区域空间形态及空间结构,加强两岸城市空间有机融合与互动,塑造和谐共生的景观界面,彰显高品质城市新中心,最终实现横琴新区与保税区、金融区的一体化发展。

地标与天际线

城市天际线总体与珠海国际会展中心、珠海国际金融中心相呼应,设计有梯度的超高层楼群,打造“山峰”与“山谷”的城市形象。每个城市组团内部塔楼均有一定的韵律和趋势,形成此起彼伏的城市天际线,并伴有纵深变化。天际线的变化,另一个考量的因素是视觉通廊:为呼应澳门、珠海国际金融中心方向,而选择留出更广阔的视觉廊道。

城市客厅

珠海新中心核心区集约、高效的开发利用土地,提高土地利用的混合度和兼容性,以创造全天24小时都具有生机和活力的城市空间。城市客厅以敞开怀抱的姿态向江面展开,周围的高层塔楼以背后的黑白面将山为背景,在江面上形成高低起伏的城市天际线,成为新中心的城市名片。

江上客厅与城市天街

提出多维城市的理念,创建空中步行系统,通过二层平台、空中连廊、跨江步行桥、观光缆车等增加三个重点区域之间的步行联系;功能复合的江上客厅不仅实现两岸步行系统的连续性,而且整合了咖啡厅、画廊等城市功能,丰富步行体验,使其成为又一城市地标。

城市设计导则示范

引入绿色补偿机制,目标是把新中心塑造成绿色环保、低碳节能的生态CBD区。运用精细化、精准化的城市设计控制引导,同时提高城市设计导则的灵活性。结合横琴的实际,将城市设计管控分为目标层和要素层,目标层为要素层提供目标指引,管控力度是相关要素实现城市设计目标的重要解释。